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深圳制造業微笑曲線向兩端延伸丨專家解讀

發布時間：2024-04-20 瀏覽數：2026

來源：深圳特區報作者：廖明中

2023年全國經濟整體呈現回升向好的態勢，經濟高質量發展亮點紛呈，一些領域發展新動能不斷涌現。其中，新能源汽車、跨境電商是表現最突出的兩大關鍵產業領域，深圳在這兩個領域都具有強大的競爭力。具體來看：

一是以比亞迪為代表的中國新能源車企已成為全球汽車產業版圖中的重要力量，中國汽車產業在全球價值鏈分工體系中的位置顯著提升。汽車產業是重要的支柱產業，汽車零售額占全國社會消費品零售總額的比重達10%，對國民經濟具有很強的拉動作用。2023年全國汽車產銷量同時突破3000萬輛，同比增長超過11%，創歷史新高，其中新能源汽車產銷量超過950萬輛。憑借新能源汽車的產業鏈生態優勢和技術領先優勢，中國汽車產業在全球汽車產業版圖中的位次顯著提升。《金融時報》刊發題為“中國電動汽車崛起給西方帶來挑戰”的文章，《連線》雜志驚呼“中國電動汽車熱潮如何讓西方汽車公司措手不及”。2023年比亞迪累計生產銷售新能源汽車超過300萬輛，同比增長超過60%，全年汽車銷量躋身全球前十名。2023年1-11月深圳新能源汽車產量增速達109%，新能源汽車出口增速達273.9%，新能源汽車正在加速成為經濟發展的新動能。

二是深圳出口跨境電商助力全國外貿量質齊升，“中國制造”整體話語權逐步上升。近年來，中國跨境電商業務量呈現爆發式增長態勢，成為中國外貿發展的新生力量。2023年，中國跨境電商進出口達到2.38萬億元，增長15.6%，比全國進出口增長速度高出15.4個百分點，為全國外貿實現正增長作出了重要貢獻。

深圳是全國出口跨境電商的重鎮。據不完全統計，深圳擁有跨境電商中小賣家約超過15萬家，集聚了一批垂直細分領域的頭部企業。2023年深圳跨境電商進出口額達3265.3億元，同比增長74.4%，明顯高于全國平均增幅，深圳跨境電商進出口額占全國跨境電商進出口總額的比重達12.6%。跨境電商是數字技術與國際貿易的融合發展的產物，它為“中國制造”提供了直面海外消費者的重要平臺。在充分理解海外市場的基礎上，“中國制造”在全球價值鏈分工體系中的地位將進一步提升。

在跨境電商出海過程中，以安克、賽維、傲基、通拓等為代表深圳跨境電商企業加速轉型成為產業鏈供應鏈的組織者，這些企業紛紛加大了研發和品牌投入，向微笑曲線兩端延伸，某種程度上代表了中國制造業升級的一種新形態。

展望未來，通過增強全球可見性、促進技術創新、優化供應鏈以及提升行業質量標準等方面，跨境電商將在推動中國制造業升級方面發揮關鍵作用。

（作者系深圳市社會科學院經濟所研究員）

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